student , jedyna ściema jaka tu jest to brak dostępności części i czego kolwiek do twojego samochodu :668: W sumie części są, trzeba je tylko znaleźć. Klocki od Kia, parę gratów od mazdy itp. Moje przemyślenia skierowały się do prostego wniosku że ten drugi czujnik zapewne włącza czerwoną kontrolkę...

Też to widziałem, obawiam się że to jakaś ściema jest...

prezes pisze:Ja tam starej daty jestem i nawet nie mam konta na Allegro.

Na to wygląda bo teraz nie trzeba mieć konta na allegro żeby coś kupić wystarczy wpisać swoje dane, i po sprawie

Heheheheh manuala... ehhhhhhhh to biały kruk jest. Jak bym miał nr oryginału to bym sobie poradził Mikołaju.

Ten pierwszy, odnalazłem na fajnej, nowo powstałej stronce noweczesci.pl więc jest spoko.
Drugi czujnik ma na sobie następujące oznaczenie VFMC2 ale nawet wujek google wysiada y tym tematem więc chyba szkoda Twojego czasu.

Mam uzasadnione podejrzenie że czujnik temperatury płynu chłodniczego w moim koreańskim samopchaju działa wadliwie. Jako że wiadome jest wszystkim w koło że dostępność części do tego modelu jest jak starość u Ibisza: niby jest ale jej nie widać. Chciałem zapytać tych co wiedzą czy jak kupię pasujący...

Nakrętki można zamówić do każdego auta w każdym większym sklepie motoryzacyjnym, jak chcesz to podaj do jakiego konkretnie auta, podam jakiś indeks żeby było łatwiej

Ale Ty Krzysztof masz składnie... znam Cie nie od wczoraj i musiałem przeczytać to 2 razy

LSD pisze:

student pisze:Możesz kolego pompę wody zimną wodą oblać żeby ją ostudzić i wtedy zobacz czy przynosi to efekt, jeżeli tak to znalazłeś winowajcę.

Chyba pompę wtryskową - chciałeś napisać

Wtryskową, wtryskową, tak się tą wodą zaaferowałem że mi się wkradło.

Podziwiam taki ludzi! Przecież taka przeróbka to nie jest 5 minut za 5 złotych, dzięki nim życie staje się barwne I smakuje benzyną

Możesz kolego pompę wody zimną wodą oblać żeby ją ostudzić i wtedy zobacz czy przynosi to efekt, jeżeli tak to znalazłeś winowajcę.

Albo zdjęcia są mega nieaktualne albo auto jest naprawdę w średnim stanie jak pisze sprzedawca.

Zgodzę się z przedmówcami ale: za 10 koła trochę ciężko kupić bryczkę z tym fajnym silnikiem o którym pisze Konrad. Zakładając że masz na wydanie 10 koła i chcesz rozsądne auto, o niezawodnym silniku i w miarę przeciętnych możliwościach terenowych polecam Mavericka. Miałem takie coś i powiem Ci że m...

A nie dało by się tego jakąś fajną chemią załatwić? Ile taki kolektor wydechowy ma stopni? Jest taki sklep KLEJE SZU i tam mają naprawdę fajne kleje, między innymi do żeliwa, ciekawe tylko czy taki klej jest na wysokie temperatury.

Przeprowadziłem dziś wywiad słowny i w/g zeznań Konrada to kręci dobrze. Zagadkowy problem nie?
Zwłaszcza że elektryki w tym aucie jest mało...

No ale to słychać że rozrusznik się "klei" i nie kręci tak jak powinien. Chociaż trop jest prawdopodobny, klejący się rozrusznik stawia mega opór, duży pobór prądu, palą się szczotki... aku wysiada...

A że tak się zapytam retorycznie:
Jak kręcisz rozrusznikiem to silnik się kręci? Czy może masz wieniec na kole zamachowym tak wyszarpany że rozrusznik się stara a silnik się nie kręci

Abo pisze:Następnym razem jak pognę to się zgłoszę

Heheheheh myślę że patrolowy most nie wyprostuje się tak łatwo. Przy moim konstrukcje były bardzo wymyślne. Pękały łańcuchy, rwały się śruby. Dopiero sprzęt do mocowania granitów na naczepach wytrzymał i lewarek 15t sobie ledwie dawał rade.

I jest dobrze Nie wieże w to co pisze ale się udało, most prosty, półosie proste, dobrze pracują w mechanizmie różnicowym, jutro jadę po nowe łożyska piast, i simeringi 5 setek w kieszeni i de facto 3 dni pracy.

Ooooo... są! A raczej jest bo tamten za 750 to przedni.
Jak po złożeniu mojego nie będę zadowolony z efektu to go kupię, za dużo energii poświęciłem w prostowanie i efekt jest więcej niż zadowalający a kasy nie wydałem wiele.