4x4.szczecin.pl

https://milicjanty.pl

O dwoch takich samych nr VIN to slyszalem ale tablice to nowość... Nasz kraj taki piękny

nic dziwnego - w 2017 roku kupiłem ciągnik którego nie mogłem przerejestrować bo przyniosłem numery rej . nissana navary

Navara-Ursus
Jakieś tam posobieństwa można dostrzec

uff przeczytałem całe...
dziwię się że system tego nie wykrył, jak usunąć teraz z systemu jeden samochód (nr rejes.) nie usuwając z systemu drugiego

po cichu ... szybko przerejestrować - dostałem nowe nr. pomimo ,że w tym samym powiecie się zostawia...

PS
qffa właśnie zastanawiam się czy płaciłem dodatkowo za inne tablice !!!!!!!!!!!!!

Dzbany

Już więcej nie będę jeździł Modrą po deszczu.
Po co się narażać na mandat

Miałem dzia okazję pojeździć nowym jimnym. Uczucia od początku miałem mieszane. Wersja kasztan na lewarze. Może i w teren była by fajna ale generalnie to taki samurai u rany w nowe śmierdzące plastiki. W sordku w sam raz miejsce dla jednej osoby. Plastik poza zapachem całkiem niezłej jakości. Wyciszenie zaskoczyło mnie. Całkiem dynamiczny pedzikółek. Nie było za barszo gdzie sprawdzić napędów ale po piasku całkiem dzielnie szedł. Czuć po patrolu ze to waga lekka. Jak cena spanie do 20-30k będzie to zacna fura do... Nie wiem do czego ale mimo produkcji 2019 ma wszelkie wartości terenówki. Tylko cena jest z pupci. Ponad 100k za ten samochod lekko odstrasza

Może się okazać że cena nie spadnie bo ten model zostanie wycofany z rynku europejskiego żeby nie psuł statystyk emisji spalin.

Dziś kolega mnie zagiął. Zadał mi pozornie proste pytanie: czy taka G klasa około 2000r to dobry samochod w teren ale tak szczerze. Od razu określił że nie chodzi mu o żadne rajdy tylko może trochę bardziej hardcorowa turystykę. W jego wizji duże koło, snorkel, winda i fajne wycieczki. Powiem szczerze że nie byłem pewien co mu powiedzieć. Nikt w sumie u nas nigdy tego nie miał. Opinie z internetu można sobie wsadzić.... Marko miał Wolfa przerobionego za pierdylion i nie robił, a niemce na Winter treku latają prawie seria i robi... Jak myślicie w sumie? Porządna gablota w teren? Jakie to ma wady? (pomijam cenę)

temat gelendy bardziej dla Miastka i Miśka
odnośnie Suki to cena będzie rosła, rzucili się na niego jakby chleba rok nie jedli. Nawet po zakupie można było go za kilkanaście tys więcej opchnąć, niż się kupiło. więc zanim to się ustabilizuje to parę lat minie...
swoją drogą ciekawe jak ten silnik na większych kołach robi

O jakim silniku w tej G klasie mówimy ?

300td

https://www.youtube.com/watch?v=oaDnm3X ... MPOCJzAs1k coś dla Ciebie Prezes

Bardzo fajne projekty, mam na myśli te starsze modele.
Najbardziej mi podchodziła ta "kaczka" z topicu o camperach.

ishimo pisze:300td

Jezeli to pierwsza generacja (chyba do roku '90) to mial 90 koni. Bez turbo. Silnik który krecił 1000000 km. Mialem taki w Mesiu 123 (Puchatku).Prosty idiotoodporny motor.
Ergonomia wnetrza na poziomie Honkera. Zawiecha na spręzynach.
Raczej na33 calach szału by nie bylo. Mala prędkość autostradowa.
Ogólnie auto z zajebistą "stylówą" jak Y60, Wrangler czy Defender.
Miały chyba w standarcie dwie blokady.

W drugiej generacji fajnym silnikiem był 2,9 td. Mocniejsza jednostka coś kolo 125 koni. Silnik stosowany w Sprinterach.

A tu taka sytuacja:
https://youtu.be/hI0P5kEG720

czyli co? bez fizycznego odcięcia dopływu paliwa można tylko wysiąść, usiąść na trawce i wypić piwko?