Jak to jest z tymi legendami ?

Postautor: **Benes** » czw 08 gru, 2011

już nie długo wszystkie będą wyglądać podobnie jak skoda yeti :690:

Dziku · Postautor: **Dziku** » ndz 11 gru, 2011

Toyota to od kilku dobrych lat produkuje LC HDJ 78 na rynek pustynny, jest to auto mniejwięcej w budzie jak lj 70. i różni sie tylko silnikiem i atrapą ;P a tak to jest to samo poczciwe autko

więc może i inne koncerny pójdą w ślad

ishimo · Postautor: **ishimo** » pn 12 gru, 2011

o wilku mowa jesli to to:)

LSD · Postautor: **LSD** » pn 12 gru, 2011

Patrola GR też można dostać w takiej "pustynnej wersji". Podobno ma być produkowany jeszcze przynajmniej kilka lat, pomimo zakończenia produkcji wersji cywilnej.

Na wyprawówkę auto idealne:
- silnik 4,2D - zero elektroniki
- na podłodze i drzwiach cerata zamiast tapicerki, można myć kercherem

- wszystkie zewnętrzna ozdóbki wykonane w czarnego ABSu
- porządna 2 strefowa klima - też bez elektroniki, 100 % ręcznie starowana
- dwa zbiorniki paliwa - łącznie 160 litrów
- 9 miejsc, jak ktoś ma duuuużą rodzinkę

Jak dolar znowu spadnie do 2 zł, to może sobie takiego kupię :689:

http://www.tradecarview.com/used_car/ja ... i/8403055/

.

ishimo · Postautor: **ishimo** » pn 12 gru, 2011

boski jest

musze dopisac do listy prezentow od mikołaja;D

gszyp · Postautor: **gszyp** » pn 12 gru, 2011

spadać z tymi gratami z tond to wątek o legendach a nie Japońskich zabawkach :688:

Postautor: **Darek...** » pn 12 gru, 2011

hm... tak naprawdę , to w naszej części europy legendarny to jest UAZ :684:

Postautor: **Benes** » pn 12 gru, 2011

Darek... pisze:hm... tak naprawdę , to w naszej części europy legendarny to jest UAZ

taaaa

i nieśmiertelny
i nadal produkowany
i nadal się nie zmienił :676:

i wcale bym się nie zdziwił jak by było ich najwięcej egzemplarzy :690:

gszyp · Postautor: **gszyp** » pn 12 gru, 2011

tylko co było jego protoplastą :665:

na pewno nie LR :686:

Postautor: **Benes** » wt 13 gru, 2011

gszyp pisze:tylko co było jego protoplastą na pewno nie LR

UAZ nie miał protoplasty tylko zachodni imperialiści, wykorzystując swoich ukrytych szpiegów, czyhających w ukryciu na wbicie noża w plecy pracującemu ludowi działając na szkodę narodowego komunizmu ukradli, pokojowy projekt auta terenowego dla każdego :686:

Dziku · Postautor: **Dziku** » wt 13 gru, 2011

ishimo pisze:o wilku mowa jesli to to:)

bardziej to: http://www.bukkehave.com/images/product ... 3_19_l.jpg

przemsson · Postautor: **przemsson** » śr 14 gru, 2011

A ja jestem szczęśliwym posiadaczem jednej i drugiej legendy i wali mnie, która legenda jest bardziej legendarna jeden powstał w 41r. a drugi 48 r. nie wielu cwaniaków na tym forum wie ż e protoplastą i pierwowzorem współczesnych 4x4 był Mercedes Dernburg, który powstał w 1907 roku i było to pierwsze auto z napędem na obie osie.

Patrol też jest legendą i nie ma czego weryfikować !
Różne legendy krążą też na temat nie zniszczalnych SuperPatroliSuper najbardziej śmieszą mnie legendarne przebiegi tych, że pojazdów, którymi chwalą się nowi nabywcy, częstokroć kupowanych w Holandii przebiegi, które często oscylują w granicach 2 milionów kilometrów a milion to już mają na pewno tylko pytam się gdzie potencjalny użytkownik w/w marki natłukł te dwa miliony przebiegu, jak Holandia ma 300 km długości i to w najdłuższym miejscu.
Ale legenda jest…

Ja nie jedno kroć wracałem na linie czy lawetce do domu częstokroć to Prezes targał mnie jak szmatę na Szczecin i często zastanawiałem się czy to wina mojego temperamentu czy nadmiaru mocy. oczywiście można pojechać, wrócić i nawet lakieru nie porysować czy na górkę nie wjechać bo poco, o nadmiarze mocy w SuperPatroluSuper nie ma mowy po milionie kilometrów ze 116 koników zostałoby może 16 więc i urwać co nie bardzo jest możliwość, ale istotne elementy wyposażenia pojazdu można pogubić po drodze. Teraz powiadasz” hu..j tam że dupa mu odpadła” ale jeszcze raz chętnie tą dupę przytwierdziłbym do całości i to całkiem za frajer tylko po to aby zobaczyć Twoją minę jak z tym przyjechałeś , widok nieoceniony!

Wydaje mi się jednak, że posiadacze Patroli naprawdę kochają swoje pojazdy bo jak można nie kochać skoro jeden wymieniam klocki a posiadacz parcha głowicę ,pierwszy znowu wymienia klocki a posiadacz znowu głowicę po czym pierwszy po raz kolejny wymienia klocki a posiadacz superpatrolasuper wymienia cały silnik.

Ja tam bym nie dał rady aż tak bardzo zakochany w swoich legendach nie jestem. :690:

LSD · Postautor: **LSD** » śr 14 gru, 2011

Przemas, jestem pod wrażeniem. To najdłuższy tekst jaki kiedykolwiek napisałeś. Chyba miałeś jakieś natchnienie :690:

Postautor: **Tanto** » śr 14 gru, 2011

Przemek na ogół wypowiada się krótko i treściwie, ale o legendach jednym zdaniem napisać się nie da.

miastek · Postautor: **miastek** » śr 14 gru, 2011

http://2.bp.blogspot.com/-BA3-KkQueqQ/T ... iser-3.jpg

Dla mnie to jest legenda i se taką kupię. (kiedyś jak mnie będzie stać)

Wojtek N. · Postautor: **Wojtek N.** » śr 14 gru, 2011

miastek pisze:http://2.bp.blogspot.com/...d+cruiser-3.jpg

Też pikny

A tak ponad "podziałami" to zasadniczo na rynku tylko Jeep pozostał wierny tradycji i to należy docenić.Nawet makarony mają przed nim respekt:

http://www.google.pl/search?q=jeep+conc ... 80&bih=753

LSD · Postautor: **LSD** » śr 14 gru, 2011

Już chyba też nie.
Niedawno koncern FIAT kupił Jeepa :676:

http://moto.onet.pl/1639323,1,fiat-punt ... tml?node=2

przemsson · Postautor: **przemsson** » śr 14 gru, 2011

[quote="LSD"]Już chyba też nie.
Niedawno koncern FIAT kupił Jeepa

I to Wojtek właśnie miał chyba na myśli, kupić kupili, ale nazwy nie odważyli się zmienić.
A i nowy wrangler J 8 powrócił do korzeni zero elektroniki i resory z tyłu .
J 8 to oczywiście wersja wojskowa

LSD · Postautor: **LSD** » śr 14 gru, 2011

Mam nadzieję, że inne koncerny też się opamiętają i zaczną produkować prawdziwe twarde terenówki. Przecież takie auta są potrzebne!

Nissan, Toyota, Land Rover - jeszcze teoretycznie produkują takie auta, ale wiadomo już, że niezbyt długo

Czyżby za parę lat na placu boju pozostanie UAZ, Gelanda i Wrangler?

KacperS · Postautor: **KacperS** » pt 16 gru, 2011

nemur pisze:Patrząc na temat to jeszcze trochę i będziemy tęsknić za tymi wszystkimi LEGENDAMI. Bo jak "stajnie" zaczynają robić ALA terenówki to niedługo zostanie powspominać, bo nie będzie czym jeździć

To własnie jest dramat, zapamiętałem ostatnio na forum ktoś wkleił jakiś przykry koncept nowego Defendera, a pod spodem widniał komentarz coś w stylu "włożą do niego silnik 1.3 SFIDVDTV i po legendzie" - hehe mistrz

Oby tak nie było.. Na całe szczęście wciąż można sobie kupić nówke sztuke Safari takiego jak wkleił LSD, pustynnego Land Cruisera, Defendera czy rolniczą wersje G klasy (ostatnio w Berlinie w salonie widziałem taką bez niczego, ze snorkelem i gumowymi siedzeniami) Nie tak dawno na allegro była Toyota LC 79, rocznik bieżący za 120 koła 4.2 diesel:
http://pokazywarka.pl/5bjh7c/ zwróćcie uwage na ostatnie zdjęcie - prosty, solidny silnik, wszędzie da rade wsadzić ręke i zrobić wszystko samemu, a w nowych depilatorach otwierasz maske i wszystko co możesz zrobić to dolać olej i przeczytać marke samochodu..

ishimo pisze:np nowy patrol, zaprezentowany w genewie, dramat...

A ten samochodzik z Patrolem łączy jedynie nazwa, to jest Infinity QX56 (które bazuje na Nissanie Armada) ze znaczkiem Nissana i napisem Patrol, luksusowy SUF przeznaczony na rynek arabski.
InfiniyQX56

Jak to jest z tymi legendami ?

Kto jest online