Przewody hamulcowe i paliwowe

[Tanto]

Tak. Miałem dziś chwilę i odwiedziłem agromę w Nowogardzie, też to mają. Wziąłem pół metra żeby poeksperymentować z wytrzymałością na przetarcia, napierdzielanie młotkiem i takie tam dużych chłopców zabawy. Na pierwszy rzut oka fajne jest to że można zawiązać w supełek, rozwiązać i wraca do kształtu wyjściowego, ale mało odporne na przecięcia - mój mały chiński scyzoryk z namalowanym kwiatuszkiem nie miał problemu żeby przeciąć przewód 8 mm

[student]

Na przetarcia jest w sumie średnio odporny ale w miejscu przetarcia przecinasz, zakładasz złączkę i jedziesz dalej.
Paliwo odporny i chyba ze 100 barów wytrzymuje ciśnienia. Kwestia tylko... Do czego to ma służyć w Kozuni?

Ponad to po włożeniu końcówki do gorącej wody robi się plastyczny i po nałożeniu na króciec zastyga na szczelnie. Najlepiej do tego użyć opalarki, od biedy zapalniczki.

[Tanto]

Ten który mam pod ręką jest na 10 barów. Bawiłem się w formowanie kształtu i całkiem fajnie to idzie, tylko trzeba uważać żeby opalarką nie przegrzać. Sprzedałem rurce też kilkanaście młotków - rozpłaszczyła się, ścianki zrobiły się cienkie jak papier, ale nie widać żadnych pęknięć. No i nadal jest elastyczna co pozwala na przepływ cieczy lub powietrza.

Do czego mogło by służyć w Kozuni? Jako zamiennik stalowego przewodu paliwowego. Oryginalny jest w jednym miejscu zgnieciony i nieszczelny - mikropęknięcie, bo jak owinąłem to miejsce papierem i dałem popracować silnikowi na wyższych obrotach przez kilkanaście minut, to nie pojawiła się mokra plama, ale papier przesiąknął aromatem paliwa.
Trzeba wymienić i jak gość w Ageomie powiedział że nie mają miedzi tylko to tworzywo, to zainteresowała mnie ta technologia.

[student]

Nadaje się do paliwa ale lepszy chyba będzie gumiakowy, paliwoodporny, zbrojony plecionką gdyż ma grubą ściankę i chyba dłużej się przeciera. Po za tym tekalan w mega mrozie (Syberia zimą) raczej pęknie i to może być problem

[flomaker]

Problem z tymi gumowymi jest taki, że ekooszołomy i księgowi wymusili produkcję z recyklingu i jakość ich jest ciulowa. Przewody z 30 letniego wartburga wytrzymają jeszcze drugie tyle, a nowe mieszanki szklak trafia po kilku zimach. Tak jest z wieloma rzeczami - lakiery samochodowe, opony itd.

[student]

Zgadzam się ale da się kupić np w GUMALICIE na pomorskiej ich rodzimy wyrób o fajnej jakości.

[Tanto]

...tylko z jakiegoś powodu japońce do ramy przyczepiły stalową rurkę, a nie gumowy wężyk. Prezes też szukał miedzianej rurki, a nie wężyka.

[Andrzey]

No to wybierz się Jacek do Miedzika na Mieszka I i tam kupisz sobie niemal dowolną rurkę miedzianą.
Rozmiaru patrolowego niestety nie mieli (jakoś 5,5 albo 7,5 mm) więc skończyło się u mnie na zakupie dedykowanych z allegro.

[Tanto]

Andrzej, wiem że nie ma problemu z kupieniem rurek, tylko to nie daje odpowiedzi na pytanie czy te produkty są porównywalne i można cokolwiek zamontować z podobnym skutkiem, czy może któryś jest zdecydowanie lepszy, a może zdecydowanie gorszy. Ot tak po prostu chciałbym poszerzyć swoją świadomość

[Andrzey]

W takim razie sprawdź oddziaływanie swojego scyzoryka na miedzianą rurkę i będziesz zna odpowiedź

[Tanto]

No przy przeprowadzaniu takiego testu może się okazać ze koledzy proponując wąż gumowy chcieli mnie na minę wsadzić

Do cięcia miedzianej rurki musiał bym pożyczyć scyzoryk od Prezesa, on ma nóż od Bear'a Gryls'a

[student]

Każda z 3 rurek ma plusy i minusy, nie ma ideałów.