zimowe zasłanianie chłodnicy - wyniki pomiarów

[Darek...]

dlatego że wolę silnik lekko nie dogrzany niż przegrzany

I to, proszę koleżeństwa, jest wypowiedź godna prawdziwego mechanika !!

Zgadzam się z tym w 100 %

tylko , czy to nie jest stwierdzenie mechanika z ubiegłego wieku

czy , przypadkiem nie jest tak,że do wykonania niezbędnych logów silnika w diagnostyce ... wymagana jest prawidłowa temp silnika

[flomaker]

nemur zmień termostat na sprawny. Nowe też potrafią być kulawe. Przerabiałem ubiegłej zimy.. Jest jakiś producent, którego termostaty nie robią. Nie pamiętam jaki. Na forum passata jest gdzieś temat.

[nemur]

nemur zmień termostat na sprawny. Nowe też potrafią być kulawe. Przerabiałem ubiegłej zimy.. Jest jakiś producent, którego termostaty nie robią. Nie pamiętam jaki. Na forum passata jest gdzieś temat.

to co nie otwierają się czy nie zamykają

[student]

Jak auto się przegrzewa to logicznym jest stwierdzenie że przepuszcza.

[flomaker]

Weź to edytuj...

[Abo]

Weź to edytuj...

nooo, i to szybko...

[Tanto]

O, Abo... dostałeś PW ode mnie? Jak wyląduję na dywaniku u Prezesa, to wszystko zgonię na ciebie

[gszyp]

logicznym jest stwierdzenie

rozwiń to logiczne stwierdzenie

Przy nie domykającym się termostacie (przepuszcza)silnik przegrzewa się ponieważ.....

[student]

Oooooooooojjjjtam ojtam! Nie dogrzewa się miało być, przecież wiecie

[gszyp]

A to się zawiodłem

W pewnych dogodnych warunkach kiedy w układzie chłodzenia termostat nie domyka sie lub pozostaje całkowicie otwartym może nastąpić coś takiego że: ciecz w chłodnicy i w silniku osiągnie taką samą temperaturę co spowoduje jej wrzenie i brak możliwości schłodzenia jej przez chłodnicę i wentylator (zasłonięta chłodnica kartonem ,czy też zanieczyszczona błotem )nastąpi przegrzanie silnika.

Tak więc często stosowana przez niektórych fachmanuf praktyka wyrzucania termostatów (wywalimy to nie będzie się grzał) jest praktyką błędna przynoszącą odwrotny efekt niż zamierzony

kuwa żem się rozpisał

[miastek]

dlatego że wolę silnik lekko nie dogrzany niż przegrzany

I to, proszę koleżeństwa, jest wypowiedź godna prawdziwego mechanika !!

Zgadzam się z tym w 100 %

tylko , czy to nie jest stwierdzenie mechanika z ubiegłego wieku

czy , przypadkiem nie jest tak,że do wykonania niezbędnych logów silnika w diagnostyce ... wymagana jest prawidłowa temp silnika

Wydawało mi się że mówimy o samochodach z ubiegłego wieku.

Bo jeśli chodzi o nowe auta to raczej nie ma o czym dyskutować, niedogrzane auto = kłopoty, tyle że tu za temp. silnika odpowiadają sterowane termostaty, grzałki, chłodnice EGR'u z obejściem lub bez, dogrzewanie świec, wydłużony czas wtrysku, zamknięta pętla pracy, itd... ale tu już zupełnie inna historia.

[Darek...]

uuu to szkoda... znaczy spece od VAGa mieli rację , a zmiana termostatu w moim łałdi to troszkę zachodu jest

[miastek]

No niestety tak jest, podam przykład.
Vectra c 1.9cdti pan przyjechał z zapchanym DPF'em tak że już auto nie chciało jechać, trzeba było wyciągać, czyścić, wypalać. Układ wydechowy szczelny wszystko niby ok, ale zauważyłem że przy nagrzewaniu silnika do wypalenia DPF'u coś długo to trwało więc sprawdziłem termostat na temp otwarcia i była lipa. A w tym silniku jeśli motor nie osiągnie 75*C nie wypali się DPF samoczynnie bo warunki nie są spełnione (temp). Tak samo jest z przejściem silnika w pracę w pętli zamkniętej i innymi parametrami. U ciebie również automatyczna skrzynia biegów pracuje w innym trybie jeśli silnik nie osiąga temp. pracy.

[Darek...]

ównież automatyczna skrzynia biegów pracuje w innym trybie

jak się tak dobrze zastanowić... to czasem jakby przeciąga na biegach