4x4.szczecin.pl

Cześć.
Zmagał się z was ktoś z problemem ciężkiego zapalania gdy auto jest ciepłe?
Rano - pali na dotyk. Jak jest zagrzany i odstawię go na chwilę - również nie ma problemu. Ale zdarza mu się tak, że jak lekko ostygnie ( powiedzmy po godzinie), to muszę go dość długo kręcić . Wkó..wia mnie już to, więc muszę zacząć działać.
Czy ktoś z Was , przerabiał podobny temat?

erto pisze:Cześć.
Zmagał się z was ktoś z problemem ciężkiego zapalania gdy auto jest ciepłe?
Rano - pali na dotyk. Jak jest zagrzany i odstawię go na chwilę - również nie ma problemu. Ale zdarza mu się tak, że jak lekko ostygnie ( powiedzmy po godzinie), to muszę go dość długo kręcić . Wkó..wia mnie już to, więc muszę zacząć działać.
Czy ktoś z Was , przerabiał podobny temat?

Niestety może to być pompa wtryskowa. O ile dobrze pamiętam to objawy powodują mikropekniecia głowicy pompy. Widziałem juz kilka takich przypadków.

Możesz kolego pompę wody zimną wodą oblać żeby ją ostudzić i wtedy zobacz czy przynosi to efekt, jeżeli tak to znalazłeś winowajcę.

Mialem to samo i zmienilem pompe na mechaniczna z y60 taniej wyszlomi odzyskal chec do zycia

student pisze:Możesz kolego pompę wody zimną wodą oblać żeby ją ostudzić i wtedy zobacz czy przynosi to efekt, jeżeli tak to znalazłeś winowajcę.

Chyba pompę wtryskową - chciałeś napisać

Diabeł pisze:Mialem to samo i zmienilem pompe na mechaniczna z y60 taniej wyszlomi odzyskal chec do zycia

A co Ty Bartuś wiarę zmieniłeś i w Nissanie swe paskudne dupsko wozisz ?

Kobita ma wiec jak jade po deski do tartaku to jestem zmuszony uzytkowac

A ile taka operacja średnio kosztuje ( wymiana na mechaniczną z y60)??
Znalazłem jakiegoś gościa na allegro co to sprzedaje głowiczki za niecale 400,00 , ale nie wiem co o tym myslec

LSD pisze:

student pisze:Możesz kolego pompę wody zimną wodą oblać żeby ją ostudzić i wtedy zobacz czy przynosi to efekt, jeżeli tak to znalazłeś winowajcę.

Chyba pompę wtryskową - chciałeś napisać

Wtryskową, wtryskową, tak się tą wodą zaaferowałem że mi się wkradło.

erto, nie umiem powiedziec bo wszystkie graty mialem pod reka w warsztacie , ale trzeba liczyc pompe wtryskowa, pedal gazu i linke .

Kupiłem zmodyfikowany element pompy, zwany głowiczką, choć moim zdaniem to lekko zmodyfikowany dekielek. Testuję od kilku godzin i jest ok. Jak po tygodniu będzie ok, to podzielę się szczegółami

Tak więc do dnia dzisiejszego wszystko jest OK.
Jakby ktoś zmagał się z podobnym problemem to chętnie podzielę się wiedzą

a jak jest z mocą silnika na pompie od y60?rozumiem ze wtedy bedzie 116KM?czy troche wiecej bo zostaje intercooler? aha i czy wtryski zostaja te same?

erto pisze:Tak więc do dnia dzisiejszego wszystko jest OK.
Jakby ktoś zmagał się z podobnym problemem to chętnie podzielę się wiedzą

witam. Jakies info na PW?

erto, napisz co z tą modyfikacją - dekielkiem?

działa zrobione

erto pisze:Tak więc do dnia dzisiejszego wszystko jest OK.
Jakby ktoś zmagał się z podobnym problemem to chętnie podzielę się wiedzą

Witam Cię kolego, proszę podpowiedz czy po wymianie tej głowiczki jest nadal wszystko OK?
Czy kupowałeś ją może na tej aukcji
https://allegro.pl/oferta/patrol-y61-2- ... 7549202197

Na pewno wszystko jest ok.
Naprawa jest prosta, wystarczy poszukać w necie.
Jak nie dasz rady to pisz na pw.