4x4.szczecin.pl

Planuje zbudować sobie małą półkę na 2 szuflady, żeby wyrównać podłogę po złożeniu tylnych foteli. Materiał to na pewno sklejka pokryta jakąś wykładzinka i tu pojawia się moje pytanie jaka grubość sklejki wystarczy, żeby nie przesadzić z wagą ja myślałem o 10mm styknie?

Kubuś XJ pisze:Planuje zbudować sobie małą półkę na 2 szuflady, żeby wyrównać podłogę po złożeniu tylnych foteli. Materiał to na pewno sklejka pokryta jakąś wykładzinka i tu pojawia się moje pytanie jaka grubość sklejki wystarczy, żeby nie przesadzić z wagą ja myślałem o 10mm styknie?

Wszystko zależy od wielkości tych szuflad i od tego czy zamierzasz na tym spać.
Cienką sklejkę też trudniej połączyć - np ścianki z podłogą. Trzeba stosować profile, kątowniki. Przy grubej sklejce można skręcać wkrętami bez kątowników.

Najlepiej zapytaj Darka - on już takie zabudowy robił.

no właśnie pod spanie planowałem, a szuflady raczej na całą długość bagażnika co by się tam troszkę zmieściło

Robiłem zabudowę z sklejki 18 mm. Nie jest ona najlżejsza ale nie potrzebowałem dodatkowych profili do łączeń, tylko wkręty (konfirmaty). W niektórych ściankach można zastosować np 12 mm.

Aluminium na pewno jest lżejsze.
Musisz przeliczyć wagę i cenę materiałów.

...a ja jestem przekonany że z powodzeniem można też zastosować sklejkę 10 mm na wiele elementów, tam gdzie trzeba większej wytrzymałości to 12 mm. Testowałem łączenie pod kątem 90 st. konfirmatami o średnicy 5 mm dwóch kawałków sklejki 10 mm i wygląda to dość stabilnie. Niestety na chwilę obecną prace nad zabudową są wstrzymane i nie powiem jak to wygląda w praktyce.
Dobierając grubości materiału trzeba brać pod uwagę jak dany element będzie obciążany np. jak 'półka', przyjmijmy 1,5 m długości, która będzie używana do leżenia i będzie miała podparcie tylko na końcach, to musi być gruba żeby się nie ugięło; jak będą na tej długości np. 4 podpórki to wystarczy 12 mm. ...a te podpórki (ścianki skrzyni) to w ogóle mogą być cienkie itd.
Temat można rozbijać na atomy jak chce się zoptymalizować wagę (np. robiąc zabudowę do suzy), albo olać to i zrobić wszystko z 18 mm

no to chyba na dół i górę dam 10mm, a 2 ścianki boczne i środkowa przegroda z 12mm. Pytanie z czego skręcić szuflady

o takie coś mi po głowie chodzi :



a w środek szuflady

metalowe są lżejsze
http://www.youtube.com/watch?v=ZbDZRopR ... uF_Orff9kw
http://www.youtube.com/watch?v=t4L5XQCh ... kw&index=9

Zgadza się. Niestety wymagają też dostępu do większego zaplecza maszynowego - gilotyna do cięcia blachy np. taka (owszem, można ciąć nożycami i później młotkiem prostować), giętarka do blach, wiertarka. Do zrobienia zabudowy ze sklejki wystarczy ręczna piła i wiertarka. Pewnie dlatego większość idzie w sklejkę godząc się na większą masę.

Gdybym robil sobie to tylko z alu. Zazwyczaj robi sie ja raz do jednego auta wiec mozna poswiecic troche wiecej czasu i kasy a wazy razem z wyposazeniem tyle co pusta z plyt mdf czy innej sklejki.

no też się natknąłem na taki pomysł i muszę się zastanowić i pomyśleć. Wycinanie pewnie łączyło by się ze zleceniem jakiejś firmie, bo jak robić to porządnie

Na amelinum się słabo śpi i amelinum jest zimne.
I konieczny jest jakiś materac, gąbka, etc.
Na płyte przykleisz wykładzine z dużego pokoju z podłogi i będzie git.

Można zrobić jak w Ironmanie którego zacytował Gszyp, czyli górna ścianka zrobiona z płyty/sklejki.

no ja też bym tak robił, że z góry płyta i ewentualnie, czołowa płyta szuflady z płyty. Stelaż amelinium.

Kubuś XJ pisze:no ja też bym tak robił, że z góry płyta i ewentualnie, czołowa płyta szuflady z płyty. Stelaż amelinium.

Dobrze prawisz.
Stelaż z amelinun, a leżanka ze sklejki [12-15mm powinno załatwić problem Twego ciężaru] -ale to już niech Żurek szrajbnie, bo un się na tym podobno zna.


Choć i tak uważam,że spanie w aucie to pomysł chybiony.
Za duzo zamieszania, zmniejszona przestrzeń bagażowa i cały czas bałagan" w sypialni"

prezes pisze:Choć i tak uważam,że spanie w aucie to pomysł chybiony.

Kwestia względna, jak jadę sam to wygodniej mi zatrzymać się gdziekolwiek, rozłożyć fotel na płasko i się zdrzemnąć. Odpada szukanie miejsca na rozstawienie namiotu, rozkładanie go, składanie, często czekanie aż wyschnie żeby go złożyć. Jadąc z rodziną nastawianie się na spanie w aucie to rzeczywiście mało ciekawe rozwiązanie. ...no chyba że ma się np. mitsu L300

Miałem na mysli spanie więcej niz jedna osoba. Np 2+1.

można użyć też wodoodporną sklejkę o gęstości 360kg/m3 jest bardzo lekka ale droga,swego czasu zużyłem kilka tyś.m2 takiej sklejeczki a nie mam nawet kawałka zwykła sklejka liściasta wodoodporna waży 720kg/m3

[quote="gszyp"]można użyć też wodoodporną sklejkę o gęstości cyrka ebałt 360kg/m3