CIŚNIENIE OLEJU POJARA 2,5 TD

[gszyp]

WITAM MAM MAŁY PROBLEM Z CIŚNIENIEM OLEJU JAK JEST ZIMNY TO OK JAK CIEPŁY TO LEKKO ZA MAŁE CZEKAM NA PORADY POZDRO

[przem68]

co to znaczy "lekko za małe"

zapala się kontrolka czy nie

[Benes]

jak się nagrzeje to ciśnienie się zwiększa??

[przem68]

jak się nagrzeje to ciśnienie się zwiększa??

przecież pisze, że "lekko za małe"

[Darek...]

jak się nagrzeje to ciśnienie się zwiększa??

Rafał , odwrotnie- znaczy normalny objaw teraz czekaj na kontrolke albo zbieraj kase na remoncik

[Benes]

jak się nagrzeje to ciśnienie się zwiększa??

przecież pisze, że "lekko za małe"

a no faktycznie

porada nr 1
- sprawdzić pompę oleju
porada nr 2
- zrobić szlif wału i wymienić panewki
porada nr 3
- przygotować się do remontu kapitalnego/szukać silnika
porada nr 4
- w jakiś sposób zwiększyć gęstość oleju

i inne rozwiązanie czasem bardzo banalne

[gszyp]

PRZY NORMALNEJ TEMP. SILNIKA NA WSKAZNIKU JEST 2 PRZY 2000 OBROTÓW TO STAŁO SIE PO WYMIANIE OLEJU

[Benes]

PRZY NORMALNEJ TEMP. SILNIKA NA WSKAZNIKU JEST 2 PRZY 2000 OBROTÓW TO STAŁO SIE PO WYMIANIE OLEJU

a olej o podobnej specyfikacji???
Zapala ci się kontrolka oleju??

ps wyłącz caps lock

[gszyp]

niewiem jaki był olej przed wymianą , niemam kontrolki tylko wskaznik :evil:

[Miras]

WITAM MAM MAŁY PROBLEM Z CIŚNIENIEM OLEJU JAK JEST ZIMNY TO OK JAK CIEPŁY TO LEKKO ZA MAŁE CZEKAM NA PORADY POZDRO

Cze, zajmuję się olejami od 10 lat. W Twojej Pajerce w temp.ok.0st. ciśnienie może dochodzić do 5-6kg/cm2 przy zimnym silniku, natomiast przy gorącym (na wolnych obrotach-luz) nie powinno przekraczać w dół 0,3kg/cm2. Jeżeli jest inaczej to patrz poprzednie posty. Jeszcze może być inny ból, jeżeli tuż po wymianie oleju jest o.k., a po czasie ciśnienie jest zbyt małe, to może oznaczać, że wtryski leją rozrzedzając olej.
Zadzwoń 507 198 638.

[przem68]

niewiem jaki był olej przed wymianą , niemam kontrolki tylko wskaznik

a jaki olej wlałeś

[Miras]

niewiem jaki był olej przed wymianą , niemam kontrolki tylko wskaznik

Wydaje mi się, że kontrolkę powinieneś również mieć. Prawidłowy pomiar przy rozgrzanym silniku i przy jałowych obrotach.

[gszyp]

wlałem jakiś orlen do diesli 15w40
niemam kontrolki tylko wskaznik na ciepł wskazuje troche ponad 2 przy 2000 obr

[gszyp]

na jałowyp prrzy ciepłym silniku jest między 0 a 2 według książek może tak być ale na wyższych jest za niskie

[Miras]

na jałowyp prrzy ciepłym silniku jest między 0 a 2 według książek może tak być ale na wyższych jest za niskie

Moim zdaniem jest o.k. m. 0 a 2 jest 1 i to jest o.k., ale jak chcesz to podrzucę ci Moto Doktora. A propos oleju - patrz na API do turba po literce C musi być min. literka F. Jeśli jest B,C,D,E to nawet gdy piszą turbo, to bajer.
SHPD nie musi być, bo napewno jeżdzisz dookoła komina, a nie w długie trasy. Nara.

[przemsson]

A przed wymianą oleju nie lałeś jakiegoś badziewia do czyszczenia? Zacznij od czujnika chyba jest najtańszy! A ile ma przelatane to cudo ?

[Willi]

Posłuchaj. Swego czasu filtry oleju pt. FILTRON zdarzało się , że nie trzymały ciśnienia. Zacznij od wymiany filtra , zanim zrobisz remont. Nie lej póki co żadnych wynalzków "motodoktor". Zanim coś zrobisz czytaj wydasz kasę najważniejsza jest diagnoza. Wkręć manualny zegar do ciśnienia oleju w miejsce czujnika oleju.

[Benes]

@wilii siedzisz w olejach... a co myślisz o ceramizerach tak z ciekawości spytam

[przemsson]

to Miras siedzi w olejach

[gszyp]

filtr oleju jest filtrona ,nie lałem żadnych badzewi do czyszczenia ,przebieg na zegarach to 195000 tak przyjechał z niemiec