4x4.szczecin.pl

Cześć Wszystkim,
Czy zmiana opon w Jimnym sprzed liftu z Insa Turbo Dakkar 195/80/15 na 235/75/15 jak w temacie (różnica w masie +6kg na stronę) będzie wymagała wymiany półosi przód + tył na wzmocnione czy wytrzyma na fabrycznych ?
Wały przód + tył też wzmocnione wtedy ?

obecnie jeszcze tyle miejsca
https://zapodaj.net/df70b8803d522.jpg.html

Jak będziesz jeździł z głową to wytrzyma wszystko, jak cię poniesie to i wzmocnioe klękną.

235 to jakieś 31" czy bardziej 29" ?

Wg kalkulatora 29", o ok. 1 cm większe na średnicy od moich, tylko u mnie 215/80/15

Do 31' napędy w suzach raczej wytrzymują bez problemu.

@Tanto, te 215 u Ciebie to na fabrycznych półosiach ?

Tak, tylko MT'ków w takim rozmiarze chyba nie dostaniesz

https://www.hurtopony.pl/Bfgoodrich-235 ... 59ITC.html

Znalazłem

Miastek, a Zdzich to jak ma opony w tym swoim piździku ?

ralph_00 pisze:https://www.hurtopony.pl/Bfgoodrich-235-75R15-Mud-Terrain-id-1895710459ITC.html

Znalazłem

No to zabieraj 4 szt, montuj i ciesz się większym kołem.
Przy jeździe bez ciśnienia, auto przeżyje.

I ciesz się dzielnością auta; Pajero jest przeciętnym wyborem do offroadu.

Pozdro!

...a jak już się zafixowałeś na Pajero, (bo auto ładne i komfortowe), to zanim kupisz to pojedź w towarzystwie tej terenówki w teren.
Będziesz miał porównanie, do czego się toto nadaje.

No to fakt, że takie sprawdzenie jest jak najbardziej ok.
Z drugiej strony ten Jimny odchudzony o żelastwo z przodu i z dachu + dozbrojenie może dać fajny efekt.

Zależy w jakie fajerwerki chcesz dozbrajać.
O gustach się nie rozmawia - acz jedna rzecz uderza w Jimmniaku - linki stalowe zderzak-dach. Są niebezpieczne.
To się nadaje na ciężki busz; ale nie do miasta.
Nawet jak to 'fajnie' wygląda, to jak utniesz komuś rękę i trafisz do paki, to nagle przestanie się podobać.

Co do Pajero i pochodnych - tu na forum znajdziesz sporo informacji, odpowiedzi na pytania jakie auto i...
...wybierz to, czym będziesz ochoczo jeździł. I ciesz się zdobywanym terenem, doświadczeniami, przeżyciami.

Każdy przechodzi inną ścieżkę offroadową; czy to rajdy, czy turystyka, czy wyczyn, czy spokojne pojeżdżawki wokół komina.
Działaj! Znajdź swoją drogę!

Linki ściągam jak zjeżdżam na czarne, w lesie gałęzie mi nie dają po szybie... w pełni demontowane i szybka to operacja.

Przemyślę jeszcze ewentualną zmianę auta.

prezes pisze:Miastek, a Zdzich to jak ma opony w tym swoim piździku ?

Jakieś 225 chyba.
Ja w reksiu mam 31' ala simexy przecież i nic się nie ukręca...

Na 31" to by taki Jimniak chyba wcale nie chciał jechać bez zmiany przełożeń

Baw się liż off road z czasem podejmiesz decyzję czy chcesz tylko lizać , czy też zęby w Tym Onym Off Roadzie zatopić .

ralph_00 pisze:https://www.hurtopony.pl/Bfgoodrich-235-75R15-Mud-Terrain-id-1895710459ITC.html

Znalazłem

Pytałeś o 215 (w domyśle 80) i takich dotyczyła moja uwaga

Ja mam co prawda 235 75 r15 ale AT i nic się nie dzieje poza tym, że mu ciazko jechać powyżej 90. Lift 2" x shock dakar