Turystyczno – przeprawowy
Klasy
Extrem - samochody z wyciągarkami.
Wyczyn SOLO – samochody pokonujące trasę samodzielnie, bez wyciągarek napędzanych końmi mechanicznymi. Załogi startujące w tej klasie otrzymują „Karty Pomocy” (KP). Każda udzielona pomoc musi być zaznaczona w „Karcie Pomocy”. Załoga która tą pomoc otrzyma będzie miała odjęte 0,5p za każdą otrzymaną pomoc z łącznej punktacji.
Wyczyn TEAM – samochody pokonujące trasę w grupach nie przekraczających 3 samochody. Samochody bez wyciągarek napędzanych końmi mechanicznymi. Punktacja liczona jest jako średnia wszystkich np. 50p+28p+42p=120p/3 (auta) = 40p. Nie ma żadnych sankcji jeżeli np. jedno auto nie ukończy trasy.
Turystyk – dla samochodów seryjnych. Początkującym zaleca się jazdę w grupie przynajmniej w dwa auta + lina i dobre haki. Można porysować lakier. Jazda „po mapie topograficznej”. Na mapie zaznaczona jest trasa całego rajdu z próbami przejazdu, można poruszać się asfaltem lub wyznaczoną drogą na mapie. Nie można mapy udostępniać innym klasą ani jechać w grupie z inną klasą, udostępnienie = dyskwalifikacja. Można zdobywać łatwe pieczątki i zbierać PK. Klasyfikacja nagradzana – tylko pierwsze miejsce.
Maksymalna liczba samochodów – 35 sztuk, decyduje kolejność zgłoszeń!!
Start
Start 13.10 w godzinach 8-9.30 Miejscowość Śniatowo stare lotnisko.
Meta:
- niedziela 14.10
- zdanie kart do godziny 16.00
- meta w miejscowości Pobierowo
Trasa:
- długość ok. 180 - 190km,
- 30 Odcinków Specjalnych (OS) i Prób Przejazdu (PP),
- ok. 100 pieczątek do zdobycia,
- do zebrania ok. 50 Punktów Kontrolnych (PK),
- na starcie podział na dwie grupy: TRASA A, TRASA B (dwa różne początki w RB),
- zadania specjalne dla Pilota mogą być mokre,
- w RB zaznaczone zjazdy na stacje benzynowe,
- błoto, stare żwirownie, rzeczki, zapomniane drogi, las, PKP
- na starcie odcinek „próbnego kilometra” dla skalibrowania metromierza z moim.
Punktacja:
- pieczątki - 2p, łatwe
- pieczątki - 4p, trudne
- PK – 1p, Punkty kontrolne znajdujące się na trasie przejazdu.
- zadania dla pilota lub załogi – 2p
- punkty fair play – od 0,5 do 5p Punkty nie mogą być przyznawane samochodom jadącym razem w klasie Wyczyn TEAM
Koszt:
- dla członków 4x4 Szczecin 180zł od samochodu,
- dla pozostałych uczestników 230zł od samochodu,
- płatne bez przedpłaty na starcie 250zł od samochodu.
- istnieje możliwość startu w niedzielę ale bez oddzielnej klasyfikacji z innej miejscowości – 150zł. Pierwszeństwo mają załogi startujące w sobotę.
Zgłoszenia:
Tylko i wyłącznie drogą elektroniczną:
e-mail: benes@univ.szczecin.pl z dopiskiem/tytułem Ukręcona półośka
Tele: 507043065
Zgłoszenie powinno zawierać:
1.Imię Nazwisko kierowcy/pilota,
2.Nr rej. Samochodu,
3.Przewidywana liczba osób „na pokładzie”,
4.Rodzaj klasy – extrem, wyczyn SOLO, wyczyn TEAM, turystyk,
5.Nr telefonu
6.E-mail
Zgłoszenie bez dokonania przedpłaty jest nie ważne.
Przedpłatę w wysokości 100 zł należy wnieść na konto podane w mailu/sms potwierdzającym otrzymanie zgłoszenia. Na przelewie podać jako tytułem: „imię i nazwisko-ukręcona półośka”. W przypadku rezygnacji do dnia 01.10 w/w kwota jest zwracana w całości.
Więcej info:
Rafał Benedyczak
507 043 065
benes@univ.szczecin.pl
www.4x4.szczecin.pl
ZAPRASZAMY
REGULAMIN UCZESTNIKA „II Rajdu UKRĘCONEJ PÓŁOŚKI”
1) Uczestnicy II Rajd „Ukręconej półośki” uczestniczą w imprezie na zasadzie odpowiedzialności własnej, zatem nie będą wnosili żadnych roszczeń w stosunku do organizatora, właścicieli i administratorów udostępnionych terenów, w wypadku strat, uszkodzeń czy uszczerbku na zdrowiu.
2) Osobą odpowiedzialną za załogę jest pełnoletni szef załogi (kierowca lub pilot).
3) Pojazd musi być zarejestrowany i dopuszczony do ruchu, ubezpieczony. Ilość osób w załodze nie może przekraczać ilości miejsc dopuszczonych wg dowodu rejestracyjnego. Wyposażenie pojazdu musi być zgodne z obowiązującymi przepisami. Kierowca musi posiadać ważne prawo jazdy kategorii „B”.
4) Poruszanie po trasie możliwe jest wyłącznie po określonej/dopuszczonej, wyłącznie w czasie określonym dla imprezy.
5) Zjazd z trasy (uszkodzenie auta, tankowanie, koniec czasu) możliwy jest wyłącznie drogami asfaltowymi, po uprzednim wysłaniu smsa do organizatorów [zdjazd załogi nr …. tankowanie, nr kratki….] lub [zdjazd załogi nr …. uszkodzenie auta, nr kratki….]. W razie powrotu na trasę także należy powiadomić organizatorów [załoga nr…. na trasie].
6) Na „road bookach” znajdują się ograniczenia prędkości, odcinki te należy pokonywać powoli z zachowaniem szczególnej ostrożności.
7) Na niektórych odcinkach trasy będzie obowiązywał ruch w obydwóch kierunkach zatem należy zachować rozwagę oraz adekwatną do warunków terenowych prędkość.
8.) W szczególnie niebezpiecznych miejscach oznakowano w road bookach „!!” należy zachować daleko idącą ostrożność.
9) Należy wykonywać polecenia organizatorów, obserwatorów oraz bezwzględnie Służby Leśnej.
10) Dyskwalifikacja:
- nie stosowanie się do regulaminu rajdu
- nie oddanie karty drogowej na mecie
- udzielenie pomocy przez organizatora w czasie trwania rajdu
- spowodowanie uszkodzeń na drzewach
- jazda poza szlakiem rajdu
- jazda pod wpływem alkoholu
- udostępnienie mapy trasy rajdu (turystyk)
- jazda w towarzystwie nie zgłoszonego samochodu na starcie, bez otrzymania zgody od organizatorów
11) Punkty karne:
- za zerwanie karty drogowej – 20p
- za zerwanie pieczątki - 4p
- za nie stosowanie się do schematów i jazdy nie po taśmach na Odcinkach Specjalnych – 20p
- za nie zgłoszony zjazd z trasy – 50p
- za brak wysłania sms`a z trasy w wyznaczonej kratce - 50p
- za nie sportową postawę od -5 do -50 (punkty te mogą przyznawać także uczestnicy zgłaszając to na mecie)
12) Obowiązuje kategoryczny zakaz pod groźbą usunięciem z imprezy:
Jazdy:
- poza szlakiem/trasą imprezy,
- po polach uprawnych,
- z prędkością większą niż 40 km/h w bezpośrednim pobliżu zabudowań,
- po terenach leśnych poza wyznaczoną trasą
- spożywania alkoholu,
- usuwania, niszczenia, przenoszenia oznakowań trasy
Działań szkodliwych dla środowiska:
- wycinania lub rozjeżdżania drzew,
- używania wyciągarki bez taśmy do obkładania drzew,
- wjazdu do wody z wyciekami paliwa lub oleju,
- używania na terenach leśnych sygnałów dźwiękowych,
- używanie radioodbiorników w sposób słyszalny poza pojazdem,
- wyrzucania jakichkolwiek śmieci,
- palenia otwartego ognia na terenach leśnych,
- posiadania w samochodzie piły łańcuchowej.
13) Sprawy sporne rozstrzyga nieodwołalnie organizator po konsultacjach z zainteresowanymi uczestnikami.
14) Przekroczenie linii startu oznacza akceptację w/w regulaminu.
Uczestnicy imprezy, którzy nie dostosują się do powyższych zasad zostaną natychmiast wykluczeni z imprezy. Muszą się jednocześnie liczyć się, z możliwością poniesienia sankcji adekwatnych do spowodowanych sytuacji. Nazwiska osób wykluczonych za przewinienia zostaną opublikowane razem z wynikami na stronie internetowej.
Oprócz niniejszego regulaminu obowiązują wszelkie przepisy prawne i administracyjne.
Na terenie imprezy obowiązuje zakaz prowadzenia jakichkolwiek działań reklamowych bez zgody organizatora.
