mosty jeep

Masz warsztat nie tylko 4x4 godny polecenia...
maras
Sympatyk 4x4 Szczecin
Posty: 69
Rejestracja: pn 19 mar, 2012

mosty jeep

Postautor: maras » pn 27 sie, 2012

Mam pytanie , czy mosty od jeep xj 4,0b dadzą rade w lekiej zmocie , i czy są kosztowne w eksploataci

Jasiu
4X4 Szczecin
Posty: 1571
Rejestracja: wt 13 lut, 2007

Postautor: Jasiu » pn 27 sie, 2012

ich konstrukcja jest mało wytrzymała.
Mosty od jeepa nie nadają się na zmotę.
Chyba, że pod pojęciem zmota piszesz o dżipie do turystyka.

Awatar użytkownika
gszyp
4X4 Szczecin
Posty: 2010
Rejestracja: czw 27 gru, 2007
Lokalizacja: SZCZECIN

Postautor: gszyp » pn 27 sie, 2012

przestań się mazać Jasiu :676: wszystko wytrzymuje tak jak się o to dba ,mosty wytrzymują nawet koła 35x12,5 tylko trzeba używać z głową
Nissan Pathfinder R51 "Pafik"


WARSZTAT 4X4 SZCZECIN UL.DĄBSKA 28 TEL 602277313
https://www.facebook.com/AUTOMOBILE-KAN ... 281961075/

maras
Sympatyk 4x4 Szczecin
Posty: 69
Rejestracja: pn 19 mar, 2012

Postautor: maras » pn 27 sie, 2012

czyli do zmotki około 1 tony dadzą rade + silnik 4,0b

Awatar użytkownika
LSD
4X4 Szczecin
Posty: 2528
Rejestracja: sob 17 mar, 2007
Lokalizacja: Dobra

Postautor: LSD » pn 27 sie, 2012

maras pisze:czyli do zmotki około 1 tony dadzą rade + silnik 4,0b


Mostów "od Jeepa" jest kilka rodzajów. Podstawowe dana 35 to lipa :(. W tej cenie znajdziesz wytrzymalsze mosty.

Co do zmoty to 1 tona z silnikiem 4,0 to raczej niewykonalne.

maras
Sympatyk 4x4 Szczecin
Posty: 69
Rejestracja: pn 19 mar, 2012

Postautor: maras » pn 27 sie, 2012

daj jakiś przykład

Awatar użytkownika
gszyp
4X4 Szczecin
Posty: 2010
Rejestracja: czw 27 gru, 2007
Lokalizacja: SZCZECIN

Postautor: gszyp » pn 27 sie, 2012

LSD pisze: W tej cenie znajdziesz wytrzymalsze mosty.


wytrzymalsze znaczy również cięższe !
wytrzymalsze za 600zł to na przykład od czego :665:
Nissan Pathfinder R51 "Pafik"


WARSZTAT 4X4 SZCZECIN UL.DĄBSKA 28 TEL 602277313
https://www.facebook.com/AUTOMOBILE-KAN ... 281961075/

Awatar użytkownika
gszyp
4X4 Szczecin
Posty: 2010
Rejestracja: czw 27 gru, 2007
Lokalizacja: SZCZECIN

Postautor: gszyp » pn 27 sie, 2012

LSD pisze:1 tona z silnikiem 4,0 to raczej niewykonalne.


mamy coś takiego jak aluminium itd więc czemu nie :665: :676:
Nissan Pathfinder R51 "Pafik"


WARSZTAT 4X4 SZCZECIN UL.DĄBSKA 28 TEL 602277313
https://www.facebook.com/AUTOMOBILE-KAN ... 281961075/

Awatar użytkownika
LSD
4X4 Szczecin
Posty: 2528
Rejestracja: sob 17 mar, 2007
Lokalizacja: Dobra

Postautor: LSD » pn 27 sie, 2012

gszyp pisze:
LSD pisze: W tej cenie znajdziesz wytrzymalsze mosty.


wytrzymalsze znaczy również cięższe !
wytrzymalsze za 600zł to na przykład od czego :665:


Patrol 160 lub 260 - trochę cięższe, ale nie tak jak GR :)[/fade]

maras
Sympatyk 4x4 Szczecin
Posty: 69
Rejestracja: pn 19 mar, 2012

Postautor: maras » wt 28 sie, 2012

tylko cały pic polega na tym że ja potrzebuje przedni z lewym koszem

Awatar użytkownika
gszyp
4X4 Szczecin
Posty: 2010
Rejestracja: czw 27 gru, 2007
Lokalizacja: SZCZECIN

Postautor: gszyp » wt 28 sie, 2012

Mosty patrolowe można obrócić i będziesz miał jak w jeepie
Nissan Pathfinder R51 "Pafik"


WARSZTAT 4X4 SZCZECIN UL.DĄBSKA 28 TEL 602277313
https://www.facebook.com/AUTOMOBILE-KAN ... 281961075/

student
Prawdziwy offrołdowiec
Posty: 880
Rejestracja: wt 20 sty, 2009
Lokalizacja: Szczecin

Postautor: student » wt 28 sie, 2012

Tak ma Pablo, czyż nie?

Awatar użytkownika
LSD
4X4 Szczecin
Posty: 2528
Rejestracja: sob 17 mar, 2007
Lokalizacja: Dobra

Postautor: LSD » wt 28 sie, 2012

student pisze:Tak ma Pablo, czyż nie?


Dokładnie tak ma.

Najważniejsze pytanie - Od czego będzie reduktor?

Awatar użytkownika
Diabeł
nawigator
Posty: 627
Rejestracja: pn 30 mar, 2009
Lokalizacja: rakownia/szczecin

Postautor: Diabeł » śr 29 sie, 2012

reduktor tutaj nie ma znaczenia bo mozna obrocic ... A co do mostow jeepa to tylni Chrysler 8.25 i przedni dana 30 jezdze tak od 3 lat i nic nie ukrecilem przy kolach 35", chlopaki przy tym samym zestawie na boggerach 38" jezdzili i nie narzekali na usterki, podobno najwazniejszy jest lacznik miedzy kierownica a pedalem gazu :D

Darek...
ADMINISTRATOR
Posty: 3910
Rejestracja: ndz 11 lut, 2007
Lokalizacja: Szczecin

Postautor: Darek... » śr 29 sie, 2012

reduktor tutaj nie ma znaczenia bo mozna obrocic

ŻE CO :692: :681: :692:
Honker 2324

Awatar użytkownika
LSD
4X4 Szczecin
Posty: 2528
Rejestracja: sob 17 mar, 2007
Lokalizacja: Dobra

Postautor: LSD » śr 29 sie, 2012

Darek... pisze:
reduktor tutaj nie ma znaczenia bo mozna obrocic

ŻE CO :692: :681: :692:


Ma znaczenie, bo np w Mercu przedni i tylny wał kręcą się w przeciwnych kierunkach. Bez poważnej rzeźby nie da się założyć mostu od np. Patrola.

Awatar użytkownika
Diabeł
nawigator
Posty: 627
Rejestracja: pn 30 mar, 2009
Lokalizacja: rakownia/szczecin

Postautor: Diabeł » śr 29 sie, 2012

Darek... ze to :D pawel ma obrocona Dana 300, robura mozna obrocic wszystko mozna trzeba tylko chciec. Co do reduktora Geli to mozna zastosowac multiplikator lub reduktor dwuwalkowy z pto i po sprawie :P

Awatar użytkownika
Andrzey
4X4 Szczecin
Posty: 1272
Rejestracja: pn 05 mar, 2007
Lokalizacja: www

Postautor: Andrzey » czw 30 sie, 2012

Diabeł... i będzie to ważyć 1T?
Jeśli coś się nie daje naprawić, to znaczy, że nie było zepsute.

4.2 DONKEY

Darek...
ADMINISTRATOR
Posty: 3910
Rejestracja: ndz 11 lut, 2007
Lokalizacja: Szczecin

Postautor: Darek... » czw 30 sie, 2012

Diabeł pisze:robura mozna obrocic wszystko mozna trzeba tylko chciec.


Jasne ,że można… można zaprojektować i wystrugać w piwnicy u dziadka całkiem nowy model
Tylko pytam PO CO :692:
Honker 2324

maras
Sympatyk 4x4 Szczecin
Posty: 69
Rejestracja: pn 19 mar, 2012

Postautor: maras » czw 30 sie, 2012

po to żeby mieć satyskwacje , że się coś samemu zrobiło a nie podrobiło


Wróć do „Warsztaty samochodowe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 17 gości